绍兴FedEx国际快递公司联邦快递（FedEx）的一架B747-400全货机飞抵深圳机场，标志着FedEx在深圳的首条全货机航线正式开通，也意味着继DHL、UPS之后，深圳机场成功引进国际快递巨头全货机承运人。
记者了解到，FedEx首次开通的深圳机场全货机航线由其合资航空公司—美国博立航空公司（PolarAir）负责运营，每周执飞进出港航班各一班，航班号为PO935。此次首航深圳机场的进港货物量为17.8吨，出港货物为84.7吨。
绍兴FedEx国际快递该航线连接了欧洲、亚洲和北美三大洲的五个国家。其中进港航线为莱比锡（09：00）—仁川（经停）—深圳（次日00:15），出港航线为深圳（01:40）—东京（05:25）—安克雷奇（14：10）—辛辛那提（21：55）。
据介绍，FedEx目前在全球建有三大枢纽中心，分别是德国莱比锡、美国辛辛那提和中国香港。但此前FedEx在深圳机场主要开展陆运转运业务，联接香港转运中心后再运至世界各地。
绍兴FedEx国际快递近年来，FedEx一直将深圳机场作为快递的一个重要的进出口快件集散门户和分支机构。自2001年起，从每天处理陆运进出口件量不足1000票,重量不到20吨，发展到现在每天处理量3万多票，重量超过250吨，业务增长率以每年超过10%的速度攀升。快件中心使用的库区面积也从原来的200平米扩充到现在的7200㎡。
绍兴FedEx国际快递据悉，为满足中国华南地区与欧美之间不断增长的快件业务的需求，FedEx公司还将在原来深港转运的基础上，未来逐步开通每周6班从深圳开通至其欧、美枢纽中心的全货运航班。
绍兴FedEx国际快递相关负责人介绍，随着FedEx运力的逐步投入，将对深圳机场的航空货运，尤其是国际航空货运的发展和货运结构的完善，起到积极的推动作用，有利于加速实现“亚太主要快件集散中心”和“华南货运门户机场”的战略目标。
