该伸缩缝的承重结构和位移控制分开，二者受力时互不，分工明确，这样既保证受力时安权又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的作法，MZL120型桥梁伸缩缝这样对大位移量伸缩缝非常有利，了横梁数量，使位移控制箱体积减小到樶小范围，节约了钢材。
3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯Z烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻。
桥梁伸缩缝采用刚柔结合等措施，车辆行驶平稳、无冲击振动，桥梁的冲击力，噪音，桥梁及车辆的使用寿命。5、自动清理桥梁伸缩缝梳形钢板地面有不锈钢滑板垫层，灰渣能留在外面，这样能借梳型钢板的伸缩和车辆行驶的作用，自动将灰渣和伸缩间隙，从而不需要人工清理，不影响梁体的正常伸缩。
GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝，GQF-MCL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量60mm-1200mm的大中跨度桥梁。
所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可各种桥梁结构使用要求桥梁伸缩装置型号：桥梁伸缩装置按照性能及安装可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数桥梁伸缩缝装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。
伸缩缝安装温度为15℃，施工时应根据实际温度组装定位值，并由施工安装负责人检查签字后严格按施工图纸施工。吊装时按照吊点起吊，必要时再作加强措施，确保安全可靠。安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，偏差不超过10mm。